Акумулаторна челна лампа Fenix HM71R

Това описание е машинно преведено от оригиналния текст.

Fenix HM71R е високоефективен акумулаторен фар, който предлага до 2700 лумена (ANSI). Челникът е оборудван с два източника на светлина, като в движещия се рефлектор се намира светодиод Luminus SFT-70, който осветява до 230 метра. Вторият, широк рефлектор, е оборудван със светодиод Luminus SST-20 с неутрална бяла светлина и висок индекс на качество на цветопредаването CRI 90 (Colour Rendering Index) от 500 лумена, който има много широк и плавен светлинен отпечатък. Захранва се от единична акумулаторна литиево-йонна батерия тип 21700 с капацитет 5000 mAh, която се зарежда директно в челника чрез USB-C конектор. В бутона за управление има вграден светодиоден индикатор, така че винаги ще знаете кога батерията трябва да се зареди. Краят на фенерчето е магнитен, така че може лесно да се прикрепи към каквото и да е желязо. Фенерът се захранва с цифрово регулиран постоянен ток, за да се гарантира постоянна светлина дори когато напрежението в батериите е намалено (когато те бавно се разреждат).

Изцяло металната конструкция осигурява висока издръжливост, оптимално охлаждане и също така е напълно водоустойчива съгласно стандарта IP68 на дълбочина до 2 метра под вода. Устойчивостта се повишава от защитната капачка от неръждаема стомана около рефлекторите. Практичността на челната лампа се повишава от възможността да се извади светлината от държача за глава и да се използва като джобно или работно фенерче. Освен това челната лампа е оборудвана със стоманена разглобяема щипка, така че можете лесно да я прикрепите към джоба или каишката си. Многофункционалното фенерче Fenix HM71R ще бъде оценено от пещерняци, планински водачи, ски алпинисти, катерачи, велосипедисти, спасители, планински водачи, но също така и от ремонтни и промишлени работници, например, както и от туристи или рибари.

Всички параметри на осветителното тяло (светлинен поток, живот на батерията, водоустойчивост, обхват и устойчивост на удар) са измерени в съответствие със стандарта ANSI/NEMA FL 1-2009.

Параметри на акумулаторния фар Fenix HM71R

• Използвани са първокласен светодиод Luminus SFT-70 с оттенък на дневна светлина (приблизително 6000К) и светодиод Luminus SST-20 с CRI 90 и неутрален оттенък (приблизително 4000К), като и двата са с живот 50000 часа.
• Дистанционен рефлектор: 2700 лумена (3 часа) -> 800 лумена (5 часа) -> 200 лумена (16 часа) -> 50 лумена (48 часа).
• Широк рефлектор: 500 лумена (8 часа) -> 200 лумена (16 часа) -> 50 лумена (48 часа) -> 5 лумена (400 часа).
• Светлинният поток и времето за издръжливост са измерени с включената литиево-йонна батерия 21700 с капацитет 5000 mAh.
• Отдалеченият рефлектор създава светлинен конус с обхват 230 метра (13300 cd), а широкият рефлектор свети до 47 метра (555 cd).
• Захранване: една литиево-йонна батерия 21700.
• Интелигентна защита от прегряване.
• Размери: 106 mm дължина x 45 mm x 46 mm (включително държача за фара).
• Тегло 207,5 грама (включително ремъка и батерията).
• Индикация за капацитета на батерията и предупреждение за ниско напрежение.
• Магнитна крайна капачка, челната лампа може да се прикрепи към всяко желязо.
• Защита срещу обратно поставяне на батерията (обратна полярност).
• Удобна каишка със светлоотразителни елементи.
• Лесно управление с един превключвател.
• Тяло от високоякостна сплав от авиационен алуминий, защитна капачка около рефлекторите от неръждаема стомана.
• Издръжлива твърда повърхност, устойчива на надраскване - тип III твърдо анодизирана.
• Устойчив на удари при падане от височина 2 метра.
• Водоустойчив и прахоустойчив по стандарт IP68 (тестван под вода на дълбочина 2 метра в продължение на 30 минути).
• Включва челник Fenix HM71R, клипс, батерия ARB-L21-5000 V2.0, резервен о-пръстен, USB-C кабел за зареждане.
• Възможно е да се закупи комплект черни ремъци AFH-02 без светлоотразителни елементи. Подходящи например за лов, военни или полицаи.
• Челникът може да бъде закупен и с USB адаптер за захранване от мрежата или за кола, калъф Fenix APB-30, два броя байкблокове, заключващи блокове или държач за закрепване към кормилото на велосипеда.
• За лесно закрепване към каска може да се закупи самозалепваща се стойка Fenix ALG-03 или стойка Fenix ALG-04 NVG.

Използвайте

Възможно е във вътрешността на фенерчето да има изолационна капачка на батерията от завода производител. Отстранете я от батерийния пакет преди първата употреба.

• При изключен фар, включете фара в последно използвания режим на дистанционния рефлектор, като задържите бутона за 0,5 секунди (освен когато е изключен в най-високия режим, тогава следващия път ще се включи във втория най-висок режим).
• Изключеният фар се превключва на най-ниския режим (5 лумена) на широкия рефлектор, като се натисне бутонът два пъти бързо.
• Включеният фар се изключва, като се задържи бутонът за 0,5 секунди.
• Когато фарът е включен, е възможно да се превключва между основния и широкия рефлектор чрез задържане на бутона за 1,2 секунди. Не е възможно да се включат едновременно и двата рефлектора.

Докато фарът е включен, режимите на мощност могат да се превключват в реда 50 - 200 - 800 - 2700 лумена (когато е включен основният рефлектор) или 5 - 50 - 200 - 500 лумена (когато е включен широкият рефлектор) чрез кратко натискане на бутона. Лампата има памет за дългата светлина и винаги ще се включва в последния зададен режим (освен когато е изключена в най-високия режим, тогава следващия път ще се включи във втория най-висок режим). За широкия рефлектор тя винаги се включва в най-ниския режим.

Индикация за състоянието на заряда на батерията: след кратко натискане на бутона (фарът трябва да е изключен) се активира светодиодният индикатор в бутона. Ако светодиодният индикатор е зелен, батерията е заредена на повече от 80 %. Мигането в зелено показва 50-80% капацитет. Ако свети в червено, батерията е заредена до 20-50%. Мигането в червено показва, че остава по-малко от 20% от капацитета на батерията.

За да блокирате фара срещу нежелано включване: разхлабете капачката на батерията на фара с четвърт оборот, това прекъсва електрическия контакт и фарът не може да бъде включен. Бутонът може да се блокира и по електронен път - при изключен фар задръжте бутона натиснат за 3 секунди. След заключване фенерът мига четири пъти. За да отключите, задръжте бутона отново за 3 секунди.

Защита от прегряване: Ако температурата на фара надвиши 65 °C, той автоматично ще започне да намалява мощността с постепенни стъпки, докато температурата се стабилизира. Веднага щом температурата спадне под 65 °C, отново могат да се използват режимите с най-висока мощност.

Предупреждение за слаба батерия: Ако напрежението на батерията падне под зададеното ниво, фарът автоматично превключва на режими с по-ниска мощност. Ако фарът вече е превключил в режим на най-ниска мощност и батерията е критично изтощена, индикаторът в бутона ще мига в червено. Въпреки това фарът ще продължи да свети до пълното изтощаване на батерията.

Зареждане

Включете кабела за зареждане към USB конектора на компютъра, USB адаптера към електрическата мрежа или USB адаптера към автомобила. Откачете гумената капачка на фара и включете кабела в порта за зареждане USB-C. Индикаторът в бутона свети в червено, докато се зарежда, и свети в зелено, когато зареждането приключи. Челникът може да се използва в най-ниския режим на дългите светлини, докато се зарежда, но времето за зареждане ще се удължи адекватно. Зареждането на напълно разредена батерия Fenix ARB-L21-5000 V2.0 отнема приблизително 4 часа (при използване на захранване 5V/2A).

Моля, обърнете внимание

• Не разглобявайте сами запечатаната част в главата на фенера, това ще наруши гаранцията.
• Ако защитните гумени пръстени изглеждат повредени след продължителна употреба, сменете ги. Пръстените също така трябва да се смазват, за да се предотврати ерозията на гумата. Като спазвате тези правила, осветителното тяло ще бъде правилно защитено от вода.
• Ако фенерът трепти, не превключва на режими с по-висока мощност или не светва, това може да се дължи на една от следните причини:
  • Батерията е почти изтощена - заредете я или я сменете.
  • Контактите във вътрешността на фенера са замърсени - почистете ги с памучен тампон, потопен в спирт.
  • Задната част на лампата е разхлабена - затегнете я.